La unidad de transporte estará formada Maersk Line, APM Terminals, Svitzer, Maersk Tankers y quizá Damco, si el grupo abandona su venta.
La unidad de energía constará de Maersk Oil, Maersk Drilling y Maersk Supply Service, que contará con estructura y gestión empresarial propias.
La reestructuración se encuentra todavía en un nivel conceptual pero, si el Grupo Maersk continúa con ella, podría completarse a finales de septiembre.