Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) y Maersk A/S, una entidad bajo A.P. Moller - Maersk (Maersk), han firmado un acuerdo para una nueva colaboración operativa a largo plazo llamada Gemini Cooperation, que comenzará en febrero de 2025. El objetivo es ofrecer una red oceánica flexible e interconectada con una fiabilidad líder en el sector.
Rolf Habben Jansen, director general de Hapag-Lloyd, comparte: "Trabajar en equipo con Maersk nos ayudará a aumentar aún más la calidad que ofrecemos a nuestros clientes. Además, nos beneficiaremos de las ganancias de eficiencia en nuestras operaciones y de los esfuerzos conjuntos para acelerar aún más la descarbonización de nuestro sector".
La nueva cooperación entre Hapag-Lloyd y Maersk comprenderá una flota de alrededor de 290 buques con una capacidad combinada de 3,4 millones de contenedores (TEU); Maersk desplegará el 60% y Hapag-Lloyd el 40%.
Como parte del acuerdo, las dos empresas se han fijado el ambicioso objetivo de ofrecer una fiabilidad de horarios superior al 90% una vez que la red esté totalmente implantada. Además de mejorar la calidad del servicio, los clientes también se beneficiarán de mejores tiempos de tránsito en muchos de los principales corredores puerto a puerto y del acceso a algunas de las plataformas oceánicas mejor conectadas del mundo.
Ambas empresas están comprometidas con la descarbonización de sus flotas y han establecido los objetivos de descarbonización más ambiciosos del sector: Maersk aspira a cero emisiones netas en 2040 y Hapag-Lloyd en 2045.
Como consecuencia de esta cooperación, Hapag-Lloyd abandonará THE Alliance a finales de enero de 2025. En enero de 2023, Maersk y MSC anunciaron que la alianza 2M finalizará en enero de 2025.
Durante 2024, Maersk y Hapag-Lloyd planificarán cuidadosamente la transición de sus alianzas actuales a la nueva cooperación operativa. Al mismo tiempo, el servicio a los clientes continuará según los acuerdos existentes.
Más detalles sobre Gemini Cooperation, incluyendo los nuevos horarios de los buques, se anunciarán a su debido tiempo una vez estén disponibles.
Para más información:
Nils Haupt
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Rainer Horn
A.P. Moller - Maersk
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