La región de Tampa Bay-St. Petersburg en Florida, EE. UU., ha comenzado a evaluar los daños causados por el huracán Milton, que impactó la zona el miércoles 9 de octubre por la noche como un huracán de categoría 3. La tormenta ha dejado daños generalizados en infraestructura y ha afectado a diversos sectores económicos.
El puerto de Tampa Bay, un punto logístico crucial, detuvo sus operaciones marítimas antes del huracán. Este puerto juega un papel esencial en la distribución de combustible y fertilizantes, siendo uno de los principales exportadores de estos productos en EE. UU. Las autoridades portuarias informaron que, aunque los muelles no sufrieron daños significativos, lo cual facilita la reanudación de las importaciones de combustible, varios edificios sí presentaron daños y el suministro eléctrico aún no se ha restablecido. A pesar de las inundaciones en algunas vías de acceso, las puertas principales están accesibles.
En coordinación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y la Guardia Costera, las autoridades del puerto están evaluando las condiciones para restablecer las operaciones terrestres y marítimas, sin que se haya determinado aún una fecha para la reapertura.
Otros puertos en Florida también han suspendido temporalmente sus operaciones, con expectativas de reemprender pronto las actividades, como el puerto de Jacksonville, donde hoy se espera retomar la marcha. SeaPort Manatee aún carecía de suministro eléctrico el 10 de octubre, y Colonel's Island, en el puerto de Brunswick, Georgia, planea retomar la actividad hoy, 11 de octubre. El puerto de Panama City ya reanudó sus operaciones, mientras que otros importantes puertos permanecen cerrados.
La empresa ferroviaria CSX ha advertido que las secuelas del huracán, tales como inundaciones y vientos, podrían impactar la logística interna, afectando no solo a Florida, sino también a Georgia y Carolina del Sur. Las autoridades siguen de cerca la situación y trabajan en la recuperación para restaurar las operaciones y minimizar las interrupciones en los sectores afectados.
Fuente: mundomaritimo.cl