Las aerolíneas chinas de carga se están preparando para un aumento de las importaciones procedentes de los países de América Latina y el Caribe (ALC), haciendo hincapié en los beneficios mutuos y los resultados beneficiosos para ambas partes como principios fundamentales para el desarrollo de las relaciones entre China y la región. Este enfoque pone de relieve la relación económica altamente complementaria entre ambas zonas.
Un miércoles reciente, a las 10:50 de la mañana, un carguero de China Eastern Air Logistics aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong, cargado con 76 toneladas de cerezas chilenas frescas procedentes de Santiago de Chile, tras un vuelo de 25 horas y 19.300 kilómetros.
La llegada de este carguero se produjo tras el encuentro entre los líderes de China y Chile en la Reunión de Líderes Económicos de APEC, en la que ambas naciones se comprometieron a ampliar su cooperación bilateral a través del libre comercio de alto nivel y de políticas industriales más abiertas.
China Eastern Air Logistics lleva una década transportando cerezas y otras mercancías desde el mercado sudamericano con aviones de carga, importando más de 50.000 toneladas de cerezas chilenas, salmón y otros productos agrícolas valorados en más de 1.000 millones de dólares a través de miles de vuelos de carga, vuelos comerciales ordinarios y barcos.
La empresa ha diversificado sus importaciones de Chile más allá de las cerezas para incluir más de 10 artículos como salmón, arándanos y ciruelas. China Eastern Air Logistics se ha convertido en un proveedor clave de soluciones para la cadena de suministro de cerezas chilenas transportadas por vía aérea y en el mayor importador de salmón de China.
Para la temporada de producción de cerezas sudamericanas de 2024-25, la empresa tiene previsto importar aproximadamente 12.000 toneladas de cerezas chilenas, repartidas entre envíos aéreos y marítimos.
Además, Cainiao, el brazo logístico de Alibaba, opera ocho vuelos chárter de carga semanales entre China y Brasil, manejando más de 800 toneladas de carga. Este servicio no solo apoya el comercio electrónico transfronterizo, sino que también satisface las necesidades de exportación de las empresas chinas al sector B2B de Brasil. Una asociación estratégica con Correos de Brasil tiene como objetivo mejorar la colaboración internacional en tecnología logística y de transporte urgente.
Se espera que el comercio entre China y las economías de ALC siga creciendo, con un comercio de mercancías que alcanzó los 427.400 millones de dólares en los tres primeros trimestres de este año, lo que supone un incremento interanual del 7,7%. Se prevé que el volumen total de comercio para el año supere los 500.000 millones de dólares, lo que refleja el rápido crecimiento de la relación comercial y la naturaleza altamente complementaria de las economías implicadas.
Fuente: Global Times